Heeft de overheid aandelen bij KLM?
Heeft de overheid aandelen bij KLM?
Ja, de Nederlandse overheid bezit inderdaad aandelen in KLM. Per februari 2025 heeft de Rijksoverheid Nederland een belang van bijna 6 procent in de luchtvaartmaatschappij KLM. Daarnaast is de overheid ook aandeelhouder in de overkoepelende holding Air France-KLM, waar het belang op hetzelfde moment 9 procent bedroeg.
Een veelvoorkomende misvatting is dat KLM en Air France-KLM één en dezelfde entiteit zijn. In werkelijkheid is KLM de Nederlandse luchtvaartmaatschappij die de vluchten uitvoert, terwijl Air France-KLM de moedermaatschappij is die zowel Air France als KLM omvat. De Nederlandse staat heeft belangen in beide entiteiten, hoewel de percentages door de jaren heen zijn gewijzigd.
Het bezit van aandelen door de Nederlandse staat in deze luchtvaartbedrijven heeft een strategische achtergrond. De staat heeft in februari 2019 aandelen in Air France-KLM aangekocht met als expliciet doel de positie van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM veilig te stellen. Dit onderstreept het belang dat de overheid hecht aan KLM voor de Nederlandse economie en connectiviteit.
De aandelenpercentages die de Nederlandse overheid in KLM en Air France-KLM bezit, zijn in de loop der tijd gevarieerd. Hieronder een overzicht van de historische en meest recente bekende belangen:
| Jaar | Entiteit | Aandelenpercentage |
|---|---|---|
| September 2003 | KLM | 14 procent |
| Begin 2019 | Air France-KLM | Ongeveer 14 procent |
| April 2021 | KLM | 9,3 procent (gedaald van 14 procent) |
| Februari 2025 | KLM | Bijna 6 procent |
| Februari 2025 | Air France-KLM | 9 procent |
Zoals de tabel toont, is het belang van de Nederlandse overheid in KLM direct gedaald van 14 procent in 2003 en 2021 naar bijna 6 procent in 2025. Ook het aandeel in de holding Air France-KLM is verminderd van ongeveer 14 procent begin 2019 naar 9 procent in 2025. Deze schommelingen weerspiegelen de dynamiek in de luchtvaartsector en de strategische keuzes van de overheid.
De Nederlandse overheid is niet alleen aandeelhouder in KLM en Air France-KLM, maar bezit ook belangen in andere cruciale infrastructuur, waaronder de luchthaven Schiphol. Dit toont een bredere betrokkenheid van de staat bij de Nederlandse luchtvaartsector.