Waarom staat het aandeel Nissan zo laag?

Het aandeel van Nissan staat laag door een combinatie van aanhoudend slechte financiële prestaties, dalende autoverkopen in belangrijke afzetmarkten en de impact van Amerikaanse importtarieven. In 2024 daalde de koers al met meer dan 10 procent, mede door een winstdaling van 90 procent in de eerste helft van dat jaar. Bovendien leidde de aankondiging van Amerikaanse autotarieven begin 2025 tot een verdere daling van 9,3 procent.

De financiële cijfers van Nissan laten een zorgwekkende trend zien. Zo daalde de nettowinst in de eerste helft van het boekjaar 2024-2025 met ongeveer 457 miljoen euro. Deze daling van de winst met 90 procent in de eerste helft van 2024 trof de regio's Amerika, China en Japan. Eerder, tot en met het derde kwartaal van 2023 (april-december 2022), was de winst al met 43 procent gedaald tot 816 miljoen euro. Deze winstdalingen zijn direct te koppelen aan dalende autoverkopen en forse dalingen in de nettoverkopen in belangrijke markten zoals China en de Verenigde Staten gedurende 2024.

De belangrijkste factoren die bijdragen aan de lage koers van het Nissan-aandeel zijn:

• Dramatische winstdalingen: Nissan rapporteerde een winstdaling van 90 procent in de eerste helft van 2024 en een nettowinstdaling van circa 457 miljoen euro in de eerste helft van het boekjaar 2024-2025.
• Afname autoverkopen: De Japanse autofabrikant kampt in 2024 met dalende autoverkopen in cruciale markten zoals China en de Verenigde Staten, wat resulteerde in een forse daling van de nettoverkopen.
• Impact Amerikaanse importtarieven: De aankondiging van Amerikaanse autotarieven in Q1 2025, waaronder een 25% tarief op importauto's, leidde tot markthesitatie en een daling van het aandeel met 9,3 procent.
• Bestaanrisico: Volgens een publicatie van 28 november 2024 loopt Nissan het risico om binnen 12 tot 14 maanden te verdwijnen als er geen nieuwe aandeelhouder wordt gevonden.

De aangekondigde Amerikaanse autotarieven hebben een directe impact gehad op de aandelenkoers. In Q1 2025, direct na de aankondiging van deze tarieven, daalde het aandeel Nissan met 9,3 procent. De markt reageerde met grote terughoudendheid op de gevolgen van een potentieel 25% tarief op importauto's, wat de waardedruk op het aandeel verder verhoogde, zelfs ondanks solide verkoopcijfers in bepaalde segmenten.

De volgende tabel toont de recente winstontwikkeling van Nissan:

Deze aanhoudende druk op de winstgevendheid en de verkoopcijfers, gecombineerd met externe factoren zoals importtarieven en de dreiging van een gebrek aan nieuwe aandeelhouders, verklaren de lage waardering van het aandeel Nissan op dit moment.